影响车厘子价格的4个层面你掌握了多少?

  (1)硬度,不仅跟车厘子的脆度直接相关,还能反映出潜在的货架期,基本上可以说车厘子是越硬越好。车厘子跟奇异果不一样,并不是因为没熟才硬邦邦的;车厘子不是采后继续成熟的水果,放软了并不能降低酸度或者提升甜度。

  首先请看第四点,不同时间点不同行情下的价格是不能比的;同一行情下请看第二点,新货比旧货质量占优,晚熟品种的质量比早熟品种的质量好。以5公斤标准箱的价格为例,12月下旬,Santina与Royal Dawn同期,Santina能比同规格的Royal Dawn贵100元左右;1月中旬,Bing与Lapins同期,Bing普遍比Lapins贵20元左右;接下来,真正的晚熟品种要到了,跟现在的中熟品种相差多少,拭目以待。

  第二:质量,车厘子归根结底是生鲜产品,会损耗、会腐烂,讲究时效性,新货跟旧货不会卖一个价,还要考虑货买回去之后能不能放,有没有销售价值。包装日期只能是一个参考,流通与仓储环节处理方式的不同会对质量有明显的影响,有没有冷链,冷链断不断都要考虑。新货跟旧货能差个几十上百是稀松平常的事,有些商超的超低价货源渠道,靠的主要是这一点。

  第三:中间环节产生的额外成本,无论商家如何宣称包邮,羊毛出在羊身上,买家最终都得为所有的中间环节买单。除了各级经销商、中间商造成的成本叠加以外,还有一项不能忽视的是物流配送的成本。目前国内物流配送的方式比较多样化,有空运、铁运、物流车、冷链车、快递公司等等,除了费用区别比较大之外,不同公司的优势地域也是不能忽视的考虑点。又想便宜,又要点对点,可不是那么容易的。举个例子,从广州发一板车厘子到贵阳,空运和冷藏车每公斤运费都在4元左右,但是空运到的是机场,冷藏车到的是批发市场。

  第一:硬指标,包括颜色、大小规格、重量,这是门外汉都能快速掌握的,看标签就能看懂。以一级市场5公斤标准箱的批发价为例,L代表浅红/鲜红色,D代表深红/暗红色,同样的货,L要比D便宜10-20元(以前还有N,代表中等红色的,现在几乎在国内市场看不到);大小规格每差1级差30-50元;重量比较微妙,并不是2.5公斤就是5公斤一半的价格,因为其中涉及到关税的计算,小箱每公斤的关税比大箱高,另外春节档送礼对小箱的需求大、走货快,所以算每公斤平均价小箱比大箱贵是正常的。

  到底影响车厘子价格的主要因素有哪些?小金豹经过梳理归纳为以下4个方面,从浅入深,由易到难,跟小金豹一起回顾一下吧:

  (2)枝头,越脆绿越新鲜这是当然的。枝头变干变黑直接反映的是冷链或密封气控的失效时间长短。密封气控是啥玩意儿?就是车厘子的原箱塑料包装袋,还有里面填充的低氧高氮。经国内电商拆箱换包的车厘子,虽然包装上以假乱真很能够迷惑人,但是枝头造不了假。

  作为春节前水果行业的第一单品并没有像《还珠格格》那样逐年淡出大众的视线,反而上演了一台好戏。(详见下文)

  第四:行情,说简单一点就是供需关系,对于不是每天待在批发市场的客商来说或许就是最难解的一点。从大的方面讲,除了整个车厘子季度的供应量是从少到多的大趋势之外,还有中国市场春节前采购量的红红火火。往细讲的点就比较多了,例如每一条海运船的间隔,基本上船一到,第一天一半的柜涌入批发市场,价格承压;接下来在下一条船到之前市场的量逐渐减少,价格又会往上走;二三级市场的价格反应一般会比一级市场慢一、两天。如果连续几条船一起到会是神马样子?小金豹给大家分享一篇好文,看看你就知道了:

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